My Life in Three Letter
Posted: August 1st, 2010 | Author: giovaniharyadi | Filed under: .design, .life | 1 Comment »G I O here

gio
Tweet this! G I O here

gio
Tweet this! Just simple static web
Tweet this! 
Tweet this! 
based on true story
Tweet this! 
Tweet this! Cover edisi 61

Cover edisi 63

Cover edisi 65

Tweet this! Toyota mengadakan Toyota Design Competition dengan tema “Yaris in Your Imagination. Akhirnya gue mencoba untuk ikut, dengan pengalaman nyaris nol dalam mendesain eksterior mobil. Dia minta konsep, karena kuliah gue kebanyakan berhubungan dengan Fisika, jadi gue memutuskan untuk menjadikan Fisika sebagai salah satu dasar pengembangan konsep.
Biar kuliah gue ngga percuma.
Ini dia beberapa poin konsep smart YARIS yang gue buat. Karena temanya YARIS in your imagination, jadi konsep di bawah ini lebih banyak menggunakan imajinasi daripada literatur.
1. Memaksimalkan aspek aerodinamika
smart YARIS memiliki body yang lebih lebar, permukaan yang lebih mulus atau mengurangi beberapa lekukan, memiliki lekukan pada bagian tengah mobil (di dekat pintu) dan sedikit lebih rendah dari new YARIS. Hal ini untuk mengatur streamline fluida agar downforce lebih besar sehingga mobil dapat dikendalikan lebih mudah pada kecepatan tinggi tanpa menambah gesekan roda. Selain itu fungsi spion mobil diganti dengan kamera untuk meningkatkan downforce.
2. Pemakaian material sejenis plastik untuk body mobil
Pemakaian material sejenis plastik namun dapat mengantarkan arus listrik dapat menciptakan warna yang berbeda-beda setiap saat pada body mobil. Pada dasarnya .smart YARIS berwarna putih, warna merah dan art pada gambar rendering berasal dari material ini. Karena dapat mengantarkan arus listrik, body mobil berfungsi seperti monitor komputer sehingga tulisan atau art dapat ditempatkan dimana saja dan berubah kapan saja.
3. Lapisan kaca mobil yang dapat mengatur transmisi cahaya matahari ke dalam mobil
Lapisan kaca mobil terbuat dari material khusus sehingga cahaya matahari dapat menyerap sebagian besar dan memantulkan tanpa mentransmisikan ke dalam mobil. Hal ini berarti kaca dapat befungsi sebagai solar cell yang energinya dapat digunakan untuk memanaskan bagian dalam jika perlu atau sebagai energi cadangan, selain itu bagian dalam mobil tidak terlalu panas jika dijemur atau terkena terik matahari tanpa menghidupkan AC.
Selain itu kaca depan dilapisi bahan kedap air yang dapat dilepaskan. Hal ini bertujuan menghilangkan fungsi weeper sebagai usaha menambah downforce dan estetika mobil. Lapisan ini bisa dilepaskan jika kaca harus dibersihkan atau sudah mulai luntur dan diganti dengan lapisan baru.
4. Penempatan beberapa sensor di body mobil
Beberapa sensor diletakan pada mobil antara lain
a. sensor sentuhan yang berfungsi sebagai pengganti tuas untuk membuka mobil. Sensor yang menggunakan prinsip piezoelektrik ini diatur sedemikian rupa sehingga sentuhan dengan tekanan tertentu pada sensor dapat membuka pintu mobil.
b. sensor cahaya diletakan di bagian depan mobil. Jika cahaya cukup maka lampu akan otomatis mati dan sebaliknya jika cahaya kurang seperti pada malam hari, lampu dapat otomatis hidup. Intensitas cahaya oleh lampu juga dapat berubah secara otomatis tergantung banyak cahaya. Tujuannya adalah penghematan energi dari efektivitas pemakaian lampu. Namun fungsi otomatisasi dapat dinonaktifkan.
Dan inilah hasilnya :

Tweet this!